미 해군 MRO 사업을 따냈고, H > 질문답변

한화오션은 이미 두 건의 미 해군 MRO 사업을 따냈고, HD현대중공업 역시 연내에 수주가 유력하다.

미국 내 법 개정까지 이뤄진다면 K-조선이 미 해군 함정 제작에 직접 나설 수도 있다.

미 해군 사업은 국가적으로 '미래 먹거리'를 확보하는 것에 그치지 않는다.

보호무역주의가 심화되는 상황 속에서 미국과.

주식 투자 수익률 상위 1% 초고수들은 20일 오후 1시 30분 기준 삼성중공업, 한화엔진, HD한국조선해양,한화오션, 한국카본 등을 가장 많이 순매수한 것으로 나타났다.

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반대로 가장 많이 순매도한 종목은 대한항공, 알테오젠, HD현대일렉트릭, 실리콘투, 젬백스 순이었다.

20일 미래에셋증권에 따르면.

20일 조선 업계에 따르면한화오션은 지난해 인수한 미국 필리조선소에서 미 해군 군함을 건조하기 위한 FCL(시설보안인증) 취득 절차를 밟고 있다.

FCL은 미 국방부 사업 참여를 위한 필수 자격이다.

미국에 조선소가 있어도 이 인증을 받지 못하면 미 해군 군함을 건조할 수 없다.

필요한 서류도 많고 절차도.

한편 도는 지난 2월6일 삼성중공업과한화오션대표이사를 비롯해 조선소 사내외협력사, 유관기관 등 12곳이 참여하는 ‘조선산업 지속성장을 위한 상생협력 업무협약식을 개최한 후 간담회를 열어 기업애로와 건의사항 등 현장 목소리를 청취하고 해결 방안을 함께 모색했다.

도와한화오션·삼성중공업이 각 1억 원씩 모두 3억 원을 투자해 협력사 생산공정과 장비 개선을 지원하고, 공정 혁신을 돕는다.

도는 자체 사업으로 추진한 후 국비 사업으로 확대한다는 방침이다.

최근 대형 조선사들은 3~4년 치 수주 물량을 확보하며 13년 만에 동반 흑자를 달성했다.

MRO 확대로 미래 방산 시장의 새 기회를 창출하겠다.

"(김대식한화오션특수선MRO사업TFT장 상무) HD현대중공업과한화오션의 미 해군 MRO(유지·보수·정비) 사업 담당 임원들은 머니투데이와 인터뷰에서 이같이 밝혔다.

연 20조원 규모의 미 해군 MRO 시장에서 주도권을 잡으면서, 동시에 미래 '함정 수주전'에서.

한화오션과 삼성중공업은 각각 3만858명, 2만8751명이다.

이를 모두 합한 국내 조선소 종사자 전체 규모는 총 15만명가량으로 추정된다.

10년 전만 해도 국내 조선업(조선·해양플랜트·방산 포함) 종사자 수는 20만명에 달했지만, 2020년대 초반 9만명 수준으로 급락했다.

이후 최근의 수주 호황에 15만명선까지.

HD현대중공업과한화오션은 우선 미 함정 MRO(유지·보수·정비) 시장을 놓고 경쟁에 돌입했다.

20일 방산·조선 업계에 따르면 HD현대중공업은 지난달 진행된 미 해군 7함대 소속 군수지원함 1척에 대한 MRO 입찰에 참여했다.

HD현대중공업의 첫 도전장이다.

이미 두 건의 미 함정 MRO 사업을 따냈던한화오션.

◆한화오션, 지역상생위 ‘임파워링 거제’ 출범…지역 동반성장 다짐한화오션은 19일 거제사업장에서 지역 상생 채널인 ‘임파워링 거제’를 공식 출범했다.

이날 출범식에는 서일준 거제시 국회의원, 정석원 거제시장 권한대행, 신금자 거제시의회 의장 등 지역 주요 인사와한화오션임직원 300여 명이.

이 외에도 삼성중공업, HD현대중공업,한화오션등 조선 관련 종목들이 '큰 손'들의 러브콜을 받으며 순매수 상위권을 차지했다.

반면, '큰 손'들은 HD현대일렉트릭, 삼성전자, 실리콘투, NAVER, 이오테크닉스 등을 집중적으로 매도하며, 기술주에 대한 차익 실현에 나선 것으로 분석된다.