전망되면서 기술력과 생산능력 > 질문답변

강화된 환경 규제에 따라 전 세계 해운사들의 친환경 선박 교체 수요가 급증할 것으로 전망되면서 기술력과 생산능력을 모두 갖춘 한국조선업계가 K조선 위상을 입증할 기회를 맞이할 것으로 전망된다.

15일 업계에 따르면 IMO는 최근 해양환경보호위원회(MEPC)에서 2027년부터 5000t 이상 국제항해 선박에.

지난해 기준 중국 점유율이 60%를 넘길 정도로 중국조선업계의 주력 상품이었으나 미국의 수수료 압박에 수주량이 급감했다.

앞서 지난 2월 미국 무역대표부(USTR)는 중국 선사와 중국산 선박의 국제 해상 운송 서비스에 수수료를 부과하는 방안을 발표했다.

미국 항구에 중국산 선박이 입항할 때 최대.

지난 2022년부터조선업계는 '슈퍼사이클'이 도래했습니다.

오랜 불황동안 저가로 수주했던 물량을 털어내고, 신규 수주가 크게 늘어나며 신조선가도 높아졌기 때문이죠.

이미 4년치 일감을 다 채웠을 정도로 도크가 차자, 생산능력을 확대하는 것 아니냐는 의견이 지속적으로 제기되는 모양새입니다.

특히 트럼프 대통령이 미국 조선업 재건을 도모하는 행정명령에 서명하면서 해당 분야 경쟁력을 갖춘 국내조선업계의 MRO 사업 참여도 가속화될 전망이다.

HJ중공업 역시 미 해군 보급체계사령부와 사전협약이자 자격요건인 함정정비협약(MSRA)을 체결하기 위해 지난해부터 TF를 구성하고 본격적인 준비에.

이에 따라 친환경 선박 수요가 증가할 것으로 예상되면서 앞선 기술력을 보유한 국내조선업계가 수혜를 누릴 것이란 관측이 나온다.

15일 업계와 외신에 따르면 IMO는 최근 제83차 해양환경보호위원회(MEPC)에서 선박에 탄소세를 부과하는 방안에 최종 합의했다.

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이번 규제는 글로벌 해운업 선박들의.

15일업계에 따르면 지난해조선호텔앤리조트의 매출은 6550억원으로 전년(5562억원) 대비 17.

같은 기간 영업이익은 402억원에서 3% 증가한 415억원으로 최대 실적을 기록했다.

조선호텔앤리조트가 지난해 호실적을 거둘 수 있었던 이유는 프리미엄 호텔을 중심으로 외국인 투숙객이.

반면 이러한 미국의 중국 견제가 한국조선업계에는 반사이익으로 작용할 가능성도 있다.

트레이드윈즈는 미국의 액화천연가스(LNG) 업체 벤처 글로벌이 최근 한국을 찾아 국내 '빅3' 조선업체인 HD현대중공업과 삼성중공업, 한화오션 조선소를 시찰했다고 밝혔다.

중국 벌크선에 대한 견제로 인해.

중국을 제치고 조선 수주전에서 유리한 고지를 선점한조선업계는 미소를 짓는 반면, 철강업계는 중국산 저가 공세에 속수무책으로 밀리는 형국이다.

석유·화학, 정유업계 역시 가시밭길이 열려있기는 마찬가지다.

조선업계, 美中 갈등 반사이익 기대조선업계는 반사이익을 기대하는 분위기다.

업계 관계자는 "국제 탄소 규제 강화와 글로벌 선주들의 투자 확대 흐름을 감안할 때 시장 자체는조선업계에 비교적 유리하게 전개되고 있다"라며 "수요 확대와 함께 해외 생산기지 논의도 이어지고 있지만 실제 수주나 사업 전개로 얼마나 연결될지는 좀 더 지켜볼 필요가 있다"고 말했다.

조선업계양강인 HD현대중공업과 한화오션의 과열 경쟁으로 KDDX 사업방식 결정이 지연되는 상황에서 제재 문제가 사업방식 결정의 변수가 될 수 있다는 관측이 나온다.

조용진 방사청 대변인은 15일 오전 국방부 정례브리핑에서 ‘방사청이 한화오션에 대한 부정당업자 제재를 검토하고 있다’는 보도가.